德國(guó)RICKMEIER瑞克梅爾齒輪泵R45/125-FL-Z-DB16-W-SAE 2.1/2-R技術(shù)參數(shù)

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德國(guó)RICKMEIER瑞克梅爾齒輪泵R45/125-FL-Z-DB16-W-SAE 2.1/2-R技術(shù)參數(shù)

齒輪泵的殼體內(nèi)部結(jié)構(gòu)有些類似于數(shù)字8的形狀，兩個(gè)大大的齒輪裝置在中間，將其出口與入口兩側(cè)隔開

工作原理其實(shí)很簡(jiǎn)單，上面我們已經(jīng)講到，主要是完成一個(gè)吸油和排油的過(guò)程

在術(shù)語(yǔ)上講，齒輪泵也叫做正排量裝置，即像一個(gè)缸筒內(nèi)的活塞，當(dāng)一個(gè)齒進(jìn)入另一個(gè)齒的流體空間時(shí)

因?yàn)橐后w是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同時(shí)占據(jù)同一空間，這樣，液體就被機(jī)械性地?cái)D排出來(lái)。

通過(guò)齒與齒之間的不斷嚙合，液體就不斷的被擠壓排出，因而也就在泵的出口提供了一個(gè)連續(xù)排除量

泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速速度有關(guān)，泵每轉(zhuǎn)一圈，完成排出的量是一樣的。隨著驅(qū)動(dòng)軸的不間斷地旋轉(zhuǎn)，泵也就不間斷地排出流體。

需要注意的是，在齒輪不停的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，泵內(nèi)會(huì)有很少量的液體流失掉，為什么呢？

大家都知道，齒輪相互嚙合是需要油液潤(rùn)滑其整個(gè)齒輪的，所以泵體內(nèi)就沒(méi)有辦法實(shí)現(xiàn)無(wú)間隙配合

導(dǎo)致液體也沒(méi)辦法排出，當(dāng)然只要保證泵可以良好的運(yùn)行

正常情況下任然可以保證達(dá)到百分之九十三到百分之九十八的效率；

如果吸入的液體是一種高粘度的聚合物溶體，可能會(huì)導(dǎo)致泵的轉(zhuǎn)速降低，影響整個(gè)工作效率。

齒輪泵的注意事項(xiàng)

齒輪泵的結(jié)構(gòu)雖然非常簡(jiǎn)單，也可在各種環(huán)境中運(yùn)轉(zhuǎn)，但是我們?cè)谑褂眠^(guò)程中也要注意經(jīng)常對(duì)其保養(yǎng)維護(hù)，

以延長(zhǎng)泵的平均使用壽命，為大家創(chuàng)造更大的價(jià)值，那么這里也需要大家注意幾個(gè)常見(jiàn)的問(wèn)題：

1. 不能排料

2. 流量不足

3. 聲音出現(xiàn)異常

4. 電流過(guò)大

5. 泵突然停止運(yùn)轉(zhuǎn)

6. 密封出現(xiàn)漏油等

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