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FESTO氣缸可銷售非標(biāo)定制品
德國FESTO費(fèi)斯托氣缸有許多優(yōu)點(diǎn)：1.設(shè)計(jì)高度低；2.傾斜動(dòng)作無需轉(zhuǎn)接裝置；3.購置成本低；4.無摩擦、免維護(hù)；5.耐疲勞性能好；6.產(chǎn)品系列齊全；7.無摩擦、工作平穩(wěn)；8.允許橫向偏心；9.安裝經(jīng)濟(jì)簡(jiǎn)便；10.工作安全性高；11.耐各種介質(zhì)性能。
氣囊式汽缸可應(yīng)用于各個(gè)工作領(lǐng)域，特別是在惡劣環(huán)境和高承載力條件下應(yīng)用尤為理想。應(yīng)用領(lǐng)域包括：1.紙箱包裝機(jī)械；2.鋼管防腐生產(chǎn)線；3.污水處理設(shè)備；4.紡織、洗染設(shè)備；5.材料處理設(shè)備；6.纜線纏繞裝置；7.成型設(shè)備等。
德國FESTO費(fèi)斯托氣缸在熱力系統(tǒng)中主要是用來吸收工作介質(zhì)因溫度變化增加的那部分體積；在供水系統(tǒng)中主要用來吸收系統(tǒng)因閥門、水泵等開和關(guān)所引起的水錘沖擊，以及夜間少量補(bǔ)水使供水系統(tǒng)主泵休眠從而減少用電，延長水泵使用壽命。 氣囊式膨脹罐的原理是當(dāng)外界有壓力的水進(jìn)入壓力罐氣囊內(nèi)時(shí)，密封在罐內(nèi)的氮?dú)獗粔嚎s，根據(jù)波義耳氣體定律，氣體受到壓縮后體積變小壓力升高，直到壓力罐內(nèi)氣體壓力與水的壓力達(dá)到一致時(shí)停止進(jìn)水。當(dāng)水流失壓力減低時(shí)壓力罐內(nèi)氣體壓力大于水的壓力，此時(shí)氣體膨脹將氣囊內(nèi)的水?dāng)D出補(bǔ)到系統(tǒng)，直到氣體壓力與水的壓力再次達(dá)到一致時(shí)停止排水
FESTO氣缸可銷售非標(biāo)定制品
德國FESTO費(fèi)斯托氣缸技術(shù)參數(shù)：
行程 2 ... 2,000 mm
活塞直徑 32 mm
活塞桿螺紋 M10x1,25
緩沖 PPV: 兩端帶可調(diào)的氣緩沖
裝配位置 任意
符合標(biāo)準(zhǔn) ISO 15552
活塞桿末端 陽螺紋
設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu) 活塞
活塞桿
型材缸筒
位置檢測(cè) 用于接近式傳感器
派生型 單端活塞桿
工作壓力 0.6 ... 12 bar
工作模式 雙作用
工作介質(zhì) 壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:4:4]
關(guān)于工作和先導(dǎo)介質(zhì)的說明 可以使用經(jīng)過潤滑的壓縮空氣 (一旦使用后要求一直使用經(jīng)過潤滑的壓縮空氣)
耐腐蝕等級(jí) CRC 2
環(huán)境溫度 -20 ... 80 °C
授權(quán) Germanischer Lloyd
在終端位置的沖擊能量 0.1 J
緩沖長度 20 mm
6 bar時(shí)的理論作用力，回復(fù)行程 415 N
6 bar時(shí)的理論作用力，進(jìn)程 483 N
0 mm行程時(shí)的移動(dòng)質(zhì)量 162 g
每10 mm 行程所增加的重量 30 g
0 mm行程時(shí)的基本重量 517 g
每 10 mm 行程的附加質(zhì)量系數(shù) 9 g
安裝類型 具有內(nèi)（陰）螺紋
帶附件
氣動(dòng)連接 G1/8
材料備注 符合 RoHS
蓋子的材料信息 壓鑄鋁
有鍍層
密封件的材料信息 TPE-U(PU)
活塞桿的材料信息 高合金鋼
氣缸缸筒的材料信息 鍛造鋁合金
光滑處理
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