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pietro Fiorentini自動(dòng)調(diào)節(jié)器，菲奧上海辦事處
pietro Fiorentini菲奧自動(dòng)調(diào)節(jié)器原理
材料Reval 182
機(jī)身鑄鋼ASTM A216 WCB適用于各種尺寸
球墨鑄鐵GS 400-18 ISO 1083尺寸≤8“
頭蓋染色碳鋼
閥桿AISI 416不銹鋼
插頭ASTM A 350 LF2鍍鎳在密封面上
閥座鋼+硫化橡膠
隔膜橡膠帆布
密封丁腈橡膠
壓縮配件根據(jù)DIN 2353鍍鋅碳鋼
以上列出的特性均為標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品。特色和材料
具體應(yīng)用可根據(jù)要求提供。
Cg，KG和K1系數(shù)Reval 182
公稱(chēng)直徑（mm）
尺寸（英寸）
Cg流量系數(shù)
KG流量系數(shù)
K1體形因子
圖表可根據(jù)所選尺寸快速參考zui大推薦調(diào)節(jié)器容量。
價(jià)值以天然氣的實(shí)際m3 / h表示（s.g. 0,6）：將數(shù)據(jù)直接以Nm3 / h計(jì)算是必要的
將值乘以出口壓力值，以bar為單位。
預(yù)調(diào)節(jié)器
導(dǎo)頻環(huán)路與稱(chēng)為前置調(diào)節(jié)器的設(shè)備完成，與飛行員分離。
以下列出的預(yù)調(diào)節(jié)器可用：
- R14 / A：自動(dòng)調(diào)節(jié)預(yù)調(diào)節(jié)器，可自動(dòng)調(diào)節(jié)飛行員的進(jìn)給壓力
在入口處裝有一體式過(guò)濾器。標(biāo)準(zhǔn)配備飛行員204 / A。
- R31 / A：自動(dòng)調(diào)節(jié)預(yù)調(diào)節(jié)器，可自動(dòng)調(diào)節(jié)飛行員的進(jìn)給壓力
在入口處裝有一體式過(guò)濾器。標(biāo)準(zhǔn)配備飛行員201 / A
- R32 / A：具有可調(diào)整的設(shè)定點(diǎn)，進(jìn)給壓力的范圍為Pi = 0,1至1,7巴（1,44
至24,6 psig
- R42 / A：具有可調(diào)節(jié)的設(shè)定點(diǎn)，進(jìn)給壓力范圍為飛行員Pep = 0.8至9,5巴（11至
137）psigpreregulator自動(dòng)調(diào)節(jié)進(jìn)口壓力，在入口處完成一體式過(guò)濾器。標(biāo)準(zhǔn)供應(yīng)帶導(dǎo)向裝置204 / A.- R31 / A：自動(dòng)調(diào)節(jié)預(yù)調(diào)節(jié)器，可自動(dòng)調(diào)節(jié)進(jìn)氣口的進(jìn)料壓力，并在入口處裝有一體式過(guò)濾器。標(biāo)準(zhǔn)供應(yīng)與飛行員201 / A- R32 / A：具有可調(diào)整的設(shè)定點(diǎn)，進(jìn)給壓力范圍到飛行員Pep = 0,1至1,7巴（1,44至24,6 psig-R42 / A：帶可調(diào)組合點(diǎn)，進(jìn)給壓力范圍Pep = 0.8至9,5巴（11至137）psig
表：飛行員調(diào)整說(shuō)明回流819
導(dǎo)頻類(lèi)型... / A手動(dòng)設(shè)置
飛行員類(lèi)型... / D電動(dòng)遙控器
pietro Fiorentini自動(dòng)調(diào)節(jié)器，菲奧上海辦事處
pietro Fiorentini自動(dòng)調(diào)節(jié)器產(chǎn)品技術(shù)特性
回流819調(diào)節(jié)器配備了200系列飛行員，如下所示：
- 204 /?？刂品秶鶺h：0?43 bar; （4,5至623 Psig）
- 205 /。控制范圍Wh：20?60 bar; （290至870 Psig）
- 207 /?？刂品秶鶺h：41?74 bar; （595至1073 Psig）
飛行員可以手動(dòng)或遠(yuǎn)程調(diào)整，如表3所示：
表：飛行員調(diào)整說(shuō)明回流819
導(dǎo)頻類(lèi)型... / A手動(dòng)設(shè)置
先導(dǎo)式... / D電動(dòng)遠(yuǎn)程設(shè)定控制
飛行員類(lèi)型... / CS通過(guò)氣動(dòng)信號(hào)遙控點(diǎn)增加設(shè)置
預(yù)調(diào)節(jié)器
導(dǎo)頻環(huán)路用稱(chēng)為前置調(diào)節(jié)器的設(shè)備完成，飛行員外部。
以下列出的預(yù)調(diào)節(jié)器可用：
- R14 / A：自動(dòng)調(diào)節(jié)預(yù)調(diào)節(jié)器，可自動(dòng)調(diào)節(jié)飛行員的進(jìn)給壓力
在入口處裝有一體式過(guò)濾器。
- R34 / A：入口處具有集成過(guò)濾器的可調(diào)節(jié)前置調(diào)節(jié)器。
壓力裝置zui小MAX
101M從0,01到0,26巴從0,02到1巴
102M從0,04到2,8巴，從0.2到5,5巴
102MH從2.8至5,5巴，從0.2至5,5巴
從0.2到8巴的103M從2到22巴
103MH從8到19巴，從2到22巴
從6至18巴的104M從7,5到45巴
104MH從18到41巴從7,5到45巴
從3到44巴的105M從30到90巴
從50至90巴的44至90巴的105MH
表：壓電裝置回流819
PILOTS Reval 182
Reval 182調(diào)節(jié)器配備了200系列飛行員，如下所示：
- 201 / A控制范圍Wh：7 mbar至0.58 bar; （2,8 W.c.至8.4 Psig）
- 204 / A。控制范圍Wh：0.3?12 bar; （
可選性Reval 182
調(diào)節(jié)器
- 行程限制器
- 限流裝置
- 限位開(kāi)關(guān)
- 位置變送器
- 鋼配件，單或雙密封
為飛行員
- 補(bǔ)充過(guò)濾器CF 14
- 脫水過(guò)濾器CF 14 / D
在線監(jiān)視器Reval 182
顯示器通常安裝在主調(diào)節(jié)器的上游。雖然顯示器調(diào)節(jié)器的功能
不同之處在于，從其機(jī)械部件的觀點(diǎn)來(lái)看，兩個(gè)調(diào)節(jié)器幾乎相同。該
*的區(qū)別是顯示器設(shè)置在比主調(diào)節(jié)器更高的壓力。 Cg和KG系數(shù)
監(jiān)管機(jī)構(gòu)加上在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)比單靠監(jiān)管機(jī)構(gòu)低約20％。
M / A ACCELERATOR Reval 182
當(dāng)主控制器發(fā)生故障時(shí)，需要快速接管顯示器，M / A或V / 25
建議在顯示器上安裝加速器試點(diǎn)。加速器的安裝是強(qiáng)制性的
顯示器根據(jù)PED指令用作安全附件。該設(shè)備通過(guò)感應(yīng)連接
pietro Fiorentini自動(dòng)調(diào)節(jié)器，菲奧上海辦事處